我們相信，經(jīng)過這么多年的辯論，市場也多次波折的過程印證了一些客觀事實，希望在今天新的時期透過專家的辯析和觀察來看清我國小型壓路機市場未來的發(fā)展趨勢。機械傳動有優(yōu)勢就有存在的必要，在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，某種程度上則是“物競市擇”，存在的就是合理的。
未來的小型壓路機市場：成鼎足而立之勢，可各取所需。小型壓路機傳動型式的多樣，各有優(yōu)缺點，并不見得是哪一種型式一定要被淘汰，而是要給用戶多一些選擇的機會。
目前壓實機械技術正朝著自動化、智能化、遠程控制方向快速發(fā)展。國外已經(jīng)研制出好幾代智能型振動壓路機，并且已經(jīng)投放市場。在這一領域，我們的差距很大，機械壓路機由于本身結構的限制，無法實現(xiàn)這些先進技術。這些先進技術只能在等次高的液壓小型壓路機上實現(xiàn)。如果我們不努力發(fā)展等次高的液壓式壓路機產(chǎn)品，我們的技術水平就無法趕上和超過世界先進水平，我們的壓實機械強國的夢想也無法實現(xiàn)。
機械式小型壓路機因其價格較低，在過去幾年占據(jù)了國產(chǎn)小型壓路機的絕大部分市場份額，滿足了中低端用戶的需求；隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展及公路施工要求的提高，追求品質的用戶使用的全液壓雙驅小型壓路機的市場潛力不容忽視。
從性能來看，全液壓小型振動壓路機能夠實現(xiàn)無級變速，驅動能力強，起步停車平穩(wěn)，代表著先進的技術，意味著良好的壓實效果；而機械小型壓路機屬于低端產(chǎn)品，壓實速度不能調節(jié)，容易出現(xiàn)擁土、鼓包和裂紋，壓實能力和壓實質量都遜于全液壓產(chǎn)品。
雖然機械小型壓路機在壓實性能、操作性方面也在不斷提升，但其致命的“胎里帶”的缺陷無法根除，其市場主導地位必將被全液壓小型壓路機所取代。
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